16 мая 2015

Путешествие по Прибалтике 2015. Часть 1

О путешествии в апреле-мае 2015 по маршруту: Москва - Вильнюс - Тракай - Каунас - Нида - Кулдига - Рига – Цесис - Сигулда - Саулкрасты - Курессааре (о.Сааремаа) - Таллинн - Псков - Москва.

Все часть серии:

См. также альтернативный вариант на stampsy (большие картинки, меньше текста).


Предисловие

Начитавшись Макса Фрая Даша захотела в Вильнюс. Но раз уже едем в Вильнюс, то надо посмотреть всю Прибалтику. Тем более, что до этого мы были только полдня в Риге в 2009. Ну и в детстве Даша была в Клайпеде и Саулкрастах. Но это было еще в СССР.

Итого получился такой маршрут (по ссылке карта с точками в google maps):

route

Всего 3678 километров. От Таллинна до Москва 1050 км (плюс граница) ехать не очень хотелось за раз, поэтому решили еще заехать в Псков.

Москва – Вильнюс

Тут все очень просто – выезжаем на Кутузовский проспект и едем все время прямо до Минска, там по окружной и далее по E28 прямиком в Вильнюс. Дорога очень простая. Населенных пунктов минимум, всё время две полосы (на M1). Навигаторы иногда считают эту дорогу платной по Белоруссии (РБ). И там действительно стоят будки оплаты, сразу после въезда в РБ. Но ни сейчас (апрель 2015), ни зимой (декабрь 2014) денег никто не брал.

Столкнулись в тем, что по трассе много мобильных радаров (на территории РФ), которых нет в базах Yandex/Sygic. Они есть в базе http://mapcam.info/speedcam, которую использует приложение MapCamDroid. Но, во-первых, многие мобильные камеры/засады там с рейтингом ниже 0 (и о них по умолчанию MapCam не предупреждает). А во-вторых, я почему-то отключил в нем предупреждение о мобильных камерах (думая, что это бесполезно). Итог печален – три штрафа подряд Печальная рожица. Но доехали быстро – около 18 были на белорусской границе (между РФ и РБ границы нет).

Подаю документы пограничнику. А мне говорят, что у меня просрочена страховка. Тут я понимаю, что я взял не ту страховку, которую купил накануне, а ту, с которой ездили зимой. Вывод – не надо хранить вместе старые и новые документы. Казалось бы, ну забыл и забыл. Вон рядом домик с продажей страховой. Но не все так просто.

За езду без страховки в Республике Беларусь полагается штраф - 200 евро. Душевно так. Если страховку купить на месте, то 100 - непосредственно рядом располагается пара офисов продаж.

Т.е. буквально если бы я проверил страховку перед подачей в окошко пограничнику, то купил бы прям там за 9 (вроде) евро (страховка только по Белоруссии). Но раз подал документы, то всё, преступление раскрыто - плати штраф.

Но товарищи пограничники попались хоть и строгие, но человечные - предложили прислать им страховку по электронной почте. Прогрессивно (в Белоруссии вообще молодцы - помню, зимой уплачивал штраф на месте поймавшему меня гаишнику кредитной картой). Но много ли страховых компании в Москве готовых прислать страховку по электронной почте в течении 15 минут на просьбу по телефону? Надежды мало. Звоним в колл-центр Ресо: "Здравствуйте, я нахожусь на белорусской границе и забыл гринкарту. Мне очень надо, чтобы кто-то прислал скан страховки на емейл". После пары неудачных попыток объяснить и переключений между отделами (которые “помочь не могут”), я таки попал на специалиста Валентину, которая вникла в проблему и переслала страховку на емейл пограничника!

Но ведь гринкарта была не только на Белоруссию, но всю Прибалтику. Как же мы без страховки въедем в Литву? Купить страховку на российскую машину в Белоруссии нельзя. Поэтому, выехав с белорусской границы и приехав на литовскую, первым делом идем искать страховку. И она там продается (до паспортного контроля). Стоит что-то около 10 евро (на 2 недели). Но удивительней всего, что ни пограничники Литвы при въезде, ни пограничники Эстонии при выезде, про нее не спросили. Тогда как, когда мы ездили зимой в Словакию, то на польской границе спрашивали и при въезде, и при выезде.

Литовская граница была пройдена довольно быстро. Никто особо никуда не смотрел, багаж не просвечивали и прочей подобной фигней не занимались. Никаких дополнительных документов помимо паспортов и свидетельства о регистрации а/м не требовалось (привет латвийским пограничникам, требующим диагностическую карту на а/м).

Итого, около 9 часов вечера мы были в Вильнюсе.

Вильнюс

В Вильнюсе у нас было два полных дня. В первый день свой маршрут мы начали от Острой брамы (польск. Ostra Brama, лит. Aštria broma) – единственные сохранившиеся ворота городской стены:

IMG_8367

Сейчас они почему-то называются  Aušros Vartai, т.е. Ворота Зари (Gates of Down). Злые языки говорят, что это в честь кинотеатра “Заря”, находившегося поблизости.

Дальше наш путь лежал на север к Ратушной площади:

IMG_8348

и далее по улице Пилес (Pilles gatve), мимо которой не пройдет ни один турист – это главная пешеходная улица:

IMG_8383

Пилес выходит на кафедральную площадь, где установлен памятник Гедемину – великому князю литовскому, основателю Вильнюса (тогда Вильни):

IMG_8386

В честь него же и назван проспект Гедимина, начинающийся здесь:

IMG_8449

Это типа нашей Тверской. Висит знак, что после 19 по будням улица пешеходная – но никто по проезжей части не ходит тем не менее. Делать туристу там особо нечего.

На Кафедральной площади есть “волшебная” плитка – для загадывания желаний. Тут написано “Stebuklas”, по-литовски “чудо”.

IMG_8451

Рядом на холме остатки замка, заложенного Геденимом. Фактически сохранилась одна башня:

IMG_8402

Внутри башни исторический музей Литвы. Можно подняться наверх.

Меня поразила одна история, которой я не знал, рассказанная в музее. 23 августа 1989 года 1.5 миллиона человек из Литвы, Латвии и Эстонии образовали живую цепь длиной 600 км. Акция получила название Балтийский путь и была приурочена к 50-летию пакта Молотова-Ребентропа.

На холм можно подняться либо пешком, либо в вагончике.

Сверху открывается красивый вид на весь город.

IMG_8397

Улица Пилес:

IMG_8408

На ней, кстати,  находится Вильнюсский университет (основан в 1579)

На другом берегу реки Нерис уже современный город:

IMG_8411

 

В непосредственной близи от наших апартаментов обнаружили памятник какому-то дядечке.

20150425_142936

Оказалось, что это памятник доктору Цемах Шабаду, жившему в Вильнюсе в начале 20 века и явившегося прототипом доктора Айболита Чуковского.

Нам показался Вильнюс уютным. Мы конечно были только в старом городе. Понятное дело, что советская панель тоже есть (видно на горизонте). Но старый город очень большой и это именно город – там жизнь, а не просто пара улиц с церквями. Улочки все кривенькие, с брусчаткой, здания часто обшарпаны. Но это только придает колорит.

IMG_8457

Даже не хочется, чтобы их ремонтировали.

IMG_8465

Обычно по городам ездят двухэтажные автобусы с обзорными экскурсиями. В Вильнюсе их нет, зато есть пивовеломобиль (мое название). Сидишь пьешь пиво и крутишь педали. Гениально.

IMG_8380

Кстати пиво в Литве очень приличное. Речь не просто про конкретные сорта. Сейчас везде есть мелкие пивоварни и, в принципе, хорошее пиво можно найти в любой стране почти. Тут речь именно про общий фон, качество сортов широкого потребления. Много пшеничного нефильтрованного. Обычно оно называется Baltas, что означает “белое”. Я даже решил прикупить пару ящиков домой. Чем это закончилось я расскажу в последней части.

 

На следующий день мы пошли к собору Святой Анны. Это что называется must-see.

20150426_140030

А оттуда в район Ужупис.

Путеводители говорили, что это район, где живут художники и другая интеллигенция. И вообще это республика со своей конституцией. Конституция надо сказать забавная.  Девизом республики Ужупис является “Не побеждай. Не защищайся. Не сдавайся”.

IMG_8422

В общем не знаю. Мы не поняли. Но райончик действительно тихий.

На следующий день мы отправились в Тракай.

Продолжение – часть 2.

Комментариев нет:

Отправить комментарий